Daudzpakāpju centrbēdzes sūkņa līdzsvara diska darbības princips un atstarpes regulēšanas metode un darbības

 

Līdzsvara plāksnes darbības princips daudzpakāpju centrbēdzes sūknī{0}}:

Daudzpakāpju centrbēdzes sūkņa lāpstiņriteņi ir izvietoti vienā virzienā, un aksiālie spēki katrā posmā ir vienā virzienā. Lai līdzsvarotu aksiālos spēkus, ir paredzēts balansēšanas mehānisms, kas nodrošina šo līdzsvaru. Balansēšanas diska komplekts sastāv no balansēšanas diska, balansēšanas uzmavas un balansēšanas sēdekļa.

 

Daudzpakāpju{0}}segmentēta centrbēdzes sūkņa aksiālais spēks tiek līdzsvarots ar balansēšanas plāksni augsta spiediena pusē. Balansēšanas princips izmanto spiediena starpību pāri plāksnei, lai līdzsvarotu lāpstiņriteņa aksiālo vilci. Tā kā aksiālā vilce mainās atkarībā no darbības apstākļiem, attiecīgi jāmainās arī balansēšanas spēkam. Konkrēti, spiediena starpībai plāksnē, kas reizināta ar plāksnes laukumu, vienmēr jābūt vienādam ar aksiālo spēku.

Tā kā ūdens spiediens, kas plūst uz līdzsvara plāksni, ir tāds pats kā pēdējā posma lāpstiņriteņa ūdens spiediens, ja aksiālais spēks F pārsniedz balansēšanas spēku A, rotora vārpsta sasvērsies pa kreisi uz strūklakas zema spiediena pusi. Tomēr līdzsvara plāksne, kas piestiprināta pie rotora vārpstas, tikai samazinās aksiālo klīrensu b, palielinot plūsmas pretestību. Tas palielinās spiedienu līdzsvara plāksnes kreisajā pusē, palielinot balansēšanas spēku A, kas iedarbojas uz plāksni. Tas sasvērs rotora vārpstu pa labi pret strūklakas augsta spiediena pusi, vēl vairāk palielinot klīrensu b. Tas ir līdzsvara plāksnes automātiskās balansēšanas princips. Tomēr vārpstas pārvietošanas inerces dēļ labās puses stumšanas pozīcija neatgriezīsies sākotnējā stumšanas pozīcijā pa kreisi, kā arī nekavējoties neapstāsies jaunajā līdzsvara stāvoklī. Tā vietā tas pārsniegs sākotnējo pozīciju. Šajā brīdī aksiālais klīrenss (b) ir pārāk liels, tāpēc balansēšanas spēks ir mazāks par aksiālo spēku, tāpēc rotējošā vārpsta atkal nobīdīsies pa kreisi. Inerces dēļ nobīde pa kreisi būs pārāk liela, izraisot balansēšanas spēku, kas ir lielāks par aksiālo spēku. Šī turp-un-atpakaļ kustība rada zemas-frekvences vibrāciju. Tajā pašā laikā vilces paliktnis uzkarsīs un izdegs, ja aksiālais spēks ir pārāk liels. Ja aksiālais spēks turpina palielināties, berzes procesa laikā līdzsvara plāksnes dinamisko un statisko daļu saskares virsma nolietojas. Laika gaitā dinamiskās un statiskās plāksnes saķersies, izraisot vibrāciju, kas nopietni apdraud sūkņa drošu darbību.

 

Daudzpakāpju sūkņa līdzsvara plāksnes spraugas regulēšanas metode un soļi:

 

Daudzpakāpju sūkņa darbības laikā nepareiza līdzsvara plāksnes klīrensa regulēšana var viegli izraisīt vārpstas kustību, pārmērīgu vibrāciju un pat detaļu nodilumu. Daudzi tehniķi uzskata, ka šī pielāgošana ir sarežģīta, taču patiesībā tas ir diezgan vienkārši, ja apgūstat pareizo metodi un izpildāt norādījumus. Tālāk daudzpakāpju sūkņu ražotājs HNYBPUMP sīki izskaidros metodes un darbības, kā pielāgot daudzpakāpju sūkņu līdzsvara plāksnes klīrensu. Veicot šīs darbības, varat izvairīties no daudzām kļūdām.

 

• 1. darbība: sagatavojieties pielāgošanai

Vispirms apturiet sūkni un atvienojiet strāvas padevi. Pēc drošības nodrošināšanas izjauciet sūkņa korpusu, lai atklātu rotora bloku.

Savāciet nepieciešamos instrumentus, tostarp sensoru (parastais mērītājs: 0,02–1 mm), skalas indikatoru un uzgriežņu atslēgu.

Notīriet eļļu un rūsu no balansēšanas diska un līdzsvara gredzena. Visas nodiluma pazīmes nekavējoties jānoņem, pretējā gadījumā klīrensa mērījums būs neprecīzs.

 

• 2. darbība. Izmēriet pašreizējo klīrensu

Bīdiet rotoru pret iesūkšanas atveri, lai balansēšanas disks un balansēšanas gredzens cieši pieguļ viens otram.
Ievietojiet sensoru starp balansēšanas disku un balansēšanas gredzenu un izmēriet. Lai nodrošinātu datu precizitāti, veiciet vairākus mērījumus un aprēķiniet rezultātus. Šis vidējais rādītājs ir faktiskais sākotnējais klīrenss.

Standarta klīrenss daudzpakāpju sūkņiem parasti ir no 0,15 mm līdz 0,3 mm. Konkrētā vērtība ir atkarīga no sūkņa modeļa, un tā nedrīkst būt balstīta tikai uz pieredzi.

 

• 3. darbība: precīzi noregulējiet klīrensu

Ja izmērītais sākotnējais klīrenss ir pārāk mazs, atskrūvējiet vārpstas uzmavas kontruzgriezni un nedaudz pagrieziet balansēšanas disku prom no balansēšanas gredzena.

Ja sākotnējais attālums ir pārāk liels, pagrieziet balansēšanas disku pretējā virzienā.

Pēc katras regulēšanas atkārtoti izmēriet atstarpi ar sensoru, līdz vērtība atbilst standartam.

Piezīme: balansēšanas diska vītnes var viegli paslīdēt. Griešanās laikā pielietojiet vienmērīgu spēku un izvairieties no brutāla spēka izmantošanas.

 

• 4. darbība. Atkārtoti pārbaudiet, salabojiet un novērsiet atslābšanu

Pēc klīrensa regulēšanas izmantojiet skalas indikatoru, lai pārbaudītu rotora vārpstas skrējienu, lai pārliecinātos, ka tas ir pieļaujamajā diapazonā.

Pievelciet pretuzgriezni un atkārtoti izmēriet atstarpi, lai novērstu jebkādas novirzes no iepriekšējā regulējuma.

Visbeidzot uzstādiet atpakaļ sūkņa korpusu un iedarbiniet sūkni, lai veiktu testa darbību. Pārbaudiet, vai darbības skaņa ir stabila un vibrācija ir samazināta. Ja viss ir normāli, regulēšana ir pabeigta.

 

Galvenais, lai regulētu balansēšanas plāksnes klīrensu, ir "lēns" un "precīzs". Steidzoties pēc ātriem rezultātiem, var viegli pieļaut kļūdas. Ja neesat pārliecināts par savu darbību, skatiet sūkņa rokasgrāmatu vai meklējiet palīdzību pie pieredzējuša tehniķa. Ikdienas darbības laikā pievērsiet īpašu uzmanību sūkņa darbības stāvoklim. Ja tiek atklātas kādas novirzes, savlaicīga klīrensa pārbaude var novērst daudzas problēmas.